5 .在2018年日内瓦车展上揭示,打破汽车模式

日内瓦车展和世界上其他的车展不一样。而底特律洛杉矶,纽约主办方展示的最新主流汽车,只有瑞士日内瓦,组装了最令人眼花缭乱的性能和豪华汽车的人知道(或尚未知道)。超级跑车、一次性定制项目和光环车型在财富和雄心的模糊地带比比皆是。这就是卧室海报诞生的地方。

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你可能会想,从这群全球精英中挑选出五款最酷的汽车并不容易,但我们还是尝试了一下。从表面上看,这些量产车和概念车几乎没有什么共同之处,但它们都以各自非常酷的方式打破了汽车的模式。就让我们一探究竟吧。

法拉利488 Pista

接下来是日内瓦的前五名法拉利488 Pista(或者我们喜欢称之为“被激怒了”)是一个以轨迹为中心的版本488年超级跑车.尽管我们已经预见到了这一点,但我们的远见并没有带走这辆车令人惊叹的因素。

法拉利将3.9升双涡轮增压V8引擎调至711马力和568磅英尺的扭矩,比标准的488gtb增加了51马力和8磅英尺的扭矩。动力的提升使皮斯塔法拉利有史以来最强大的V8车型。除了发动机内部调整,488的七速双离合变速箱也进行了修改,以实现更快的换挡。为了加强这些机械更新,法拉利的工程师能够从488gtb的车身中提取198磅。

造型变化包括一个新的前保险杠,深引擎盖通风口,延长侧裙,和修订的扩散器,所有集成的碳纤维。在内部,皮斯塔得到了更多的碳纤维和阿尔坎塔拉去与它的赛车安全带。唯一的电子调整是一个新的过度转向管理控制,使司机更容易保持漂移-非常重要。

Rimac概念两个

如果Pista的力量让你印象深刻,找一把椅子坐在里面。速度惊人的概念1电动超级跑车制造商Rimac带着一款新车型回来了。所谓的两个概念在日内瓦首次亮相时,它有惊人的1914马力和1696磅英尺的扭矩。

当提到概念二时,输出只是开始。Concept 2的加速速度为每小时60英里,只有1.85秒,没有其他量产车型能与之匹敌。在高端市场,Rimac的新款电动汽车将达到258英里每小时,成为第五辆世界上最快的车(后科尼赛克Agera RS轩尼诗毒液GT,布加迪威龙超级运动,以及Bugatti Chiron.).

此外,该公司还通过8个摄像头、12个超声波传感器、2个激光雷达、6个雷达系统,在30分钟内为120千瓦时电池快速充电(容量达80%),并具备4级自动驾驶能力。

Rimac只计划生产150辆Concept 2,每辆预计售价超过100万美元。孩子们,省点钱吧。

保时捷Mission E CrossTurismo

电动汽车光谱恒定地扩展以匹配内燃车辆的范围。与Rimac概念在一端和另一端的菲亚特概念上,在另一端,在两者之间有足够的设计和功能方向。在这个差距中,保时捷介绍了它的Mission E CrossTurismo概念

灵感来自保时捷的Panamera运动跑车和任务E概念在美国,CrossTurismo实际上是一款配备电动传动系统和蓝色车轮的提升式货车。虽然厚实的轮胎和增加的乘坐高度表明这是一个以冒险为重点的产品,但这个概念是正确的快速。从0到60英里每小时只需要3.5秒,从600马力。保时捷还表示,这款电动汽车将很快为电池充电。快速充电4分钟就能跑62英里,15分钟就能跑250英里。

Mission E轿车和Mission E CrossTurismo预计将在未来两年内投产,所以敬请期待!

丰田GR Supra概念车

下一代丰田超普拉可能不会改变未来的性能车,但它会让成千上万的车迷跪地叹气。距丰田第四代Supra停产已有16年。从那时起,谣言一直流传的继任者,将由所有庄园的引擎,并将目标一切从马自达Miata奥迪R8。

在今年的日内瓦车展上,我们终于有了一些关于Supra徽章去向的答案。的丰田GR Supra概念车是一款赛车,它将在下个月在Gran Turismo Sport中进行数字首秀,但它也让我们清楚地看到了即将推出的量产车。丰田GR Supra概念车由宝马(BMW)联合开发(该公司将使用跑车平台来支撑其下一代Z4),长180英寸,宽80.6英寸,高48.4英寸,轴距为97.2英寸。引擎和传动系统的细节都没有,但我们知道超普拉是后驱动的。

剥去喇叭挡泥板和机翼,你看到的是一辆公路行驶的苏普拉。我们到底什么时候才能看到真正的交易(更不用说驱动了)?很快,我们的希望。

梅赛德斯- amg GT 4门轿跑车

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在2018年日内瓦车展上展示了全新CLS的高马力版本,至少当你看到这款CLS时,你可能会这么想AMG GT四门轿跑车.事实上,这种新车型更像是跑车而不是轿车。

而基于e级平台,AMG GT四门轿跑车是从头开始设计由AMG就像它的名字所暗示的那样:就像AMG GT跑车有两个额外的门。AMG GT四门由一辆4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力,通过九速双离合变速器后轮产生630马力。未来,我们可能还会看到一款高达800马力的插电式混合动力车型,但增加电池和发动机会增加重量,从而降低处理能力。

我们承认,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的车型阵容正变得有点稀释(就像大多数德国豪华车制造商一样),但如果你想让四个成年人拥有最佳的腿部空间,没有比这更好的了。

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