提莫·伯恩哈德不是人类。和保时捷919 Evo赛车一样，他是柔软的机器，可以在单一的表面上作战;的纽博格林。
35年来，赛马卡司机斯特凡·贝洛特举行了戒指记录。在保时捷956c racecar的轮子后面，钟出来拉出一个惊人的快速壮举。他闪过了臭名昭着的赛道只需6：11.13分钟。这是一个令人思想，许多人永远不会被殴打。有人如何在一条声称这么多生命的轨道上更快地走得更快？但是，在中间的岁月中，越来越多的生产汽车靠近该纪录。仍然休息时间，但最新的一组超级拨射器都低于7分钟。要是制造商能把一辆像样的赛车带到赛道上就好了。进入919 Evo。
然后，保时捷在上赛季退休了勒芒赢得了919次混合动力车。像大多数RaceCars一样，每个人都认为919个混合动力车将在Porsche的Weissach设施展出。永远静止。但保时捷有其他计划。保时捷的顶级黄铜而不是充满收集灰尘的生命，而是将919个混合动力返回比赛队，并说：“去坚果。”
他们的目标是让919混合动力车在全球范围内进行最疯狂的发展，最终目标是打破纪录。为此，由于没有任何规则或比赛规则来限制他们的工程或创造力，保时捷的工程师们疯狂了。919的瘦身计划会让珍妮·克雷格(Jenny Craig)嫉妒不已。仅1,872磅，919 Evo重量仅200磅以上的骨骼Ariel Atom 3S。然后工程师们开始增加它的功率输出。在竞赛规格中，919的V-4引擎的马力为500马力，并辅之以混合动力电池的另外400马力。然而，919 Evo总马力为1160马力。
还重新配置了空气动力学，其中一系列变化来自一级方程式世界，包括阻力减少系统，可在课程的直线上停止后翼。米其林还任务创造了一个新的轮胎化合物，这些化合物会增加赛车的性能，同时保持汽车的安全。最终结果正是保时捷所设想的绿灯;记录筹集人员。
在Spa-Francorchamps的第一次郊区，919 Evo在仅仅1：41.770的轨道上拆除了传奇式1轨道，或者比一级方程式1 Great Lewis Hamilton的合格记录赛中的速度近一秒。但这只是一个为大的热身;Noundurgring Nordschleife。
6月29日，Timo Bernhard早早醒来，跳进919埃夫，并开始工作。他的第一届会议，凌晨5:24的时间。它粉碎了Bellof的记录。但伯恩哈德觉得他们可能会更快。工程师看过汽车，准备一切，并再次将伯纳哈德放松一下，并与赛道被亲切地称为绿色地狱。膝盖，5：19.54。
伯恩哈德不仅打破了35年之久的世界纪录，他还将其抹去了将近整整一分钟。
车载视频看起来好像它被加速了三倍。伯恩哈德似乎不是用他的眼睛，但是要明白没有转弯的矩阵，只是直截了当。他出现，超级人类。比男人更多的机器。如果您怀疑这一点，请观看上面的视频，然后观看下面的视频raceCar驱动程序Lars Kern在“戒指”中的保时捷700马力GT2 RS怪物中设置了一份生产记录。速度差异是惊人的。
所有冰雹保时捷！
