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电影是我们逃离日常工作的一种方式，让我们的想象力发挥作用。虽然它们的目的是暂时脱离现实，但有时它们会扭曲思维一段持续的时间。
通常情况下，这种情况是无害的:你在开车，看到一个大门入口，然后想，“我完全可以闯过去。”或者你沿着山路行驶，想象着你的四轮驱动跨界车沿着45度的山坡直上。你真的会急转弯，冲过障碍物，还是爬上山坡?希望不是，除非你是路虎
这家英国著名的越野汽车制造商有一种征服看似不可逾越的障碍的嗜好。最近的功绩包括创纪录的记录在派克峰爬山在阿拉伯半岛穿越“空区”沙漠的记录，以及在瑞士Mürren传奇的地狱下坡路7119英尺的下降。
不满足于这些成就，这家豪华汽车制造商将目光投向了世界上首次尝试攀登45度、999级台阶的中国“天堂之门”。松下捷豹赛车的董浩斌绑在路虎揽胜运动然后沿着天门山路(也被称为龙路)开始了一段7英里、99个转弯的短途旅行。
在到达弯道后，Ho-Pin调整了路虎的运动版地形反应系统提高SUV的乘坐高度，并为低牵引力驾驶定制性能。接通了车辆的系统后，何彬爬上了雾气缭绕的楼梯，来到了天门(Heaven’s Gate)的天然岩石拱门。
“我经历过E级方程式，一级方程式，还赢过勒芒的24小时但这无疑是我遇到过的最困难的驾驶挑战之一。”
他不是唯一一个感受到了这一壮举的分量的人。
路虎体验专家菲尔·琼斯透露说:“在到达顶峰之前，我们不能断言我们会成功。”
除了证明了路虎揽胜运动版的性能(只有SUV的轮胎进行了加固，以应对挑战)，路虎就是喜欢把电影幻想变成现实。
你不会听到我们的任何抱怨。
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