有罕见的汽车，然后有罕见的汽车。例如，普利茅斯的徘徊者这些天很难找到。但是，老实说，谁在看？另一方面，原来的60年代 - 时代科沃斯是世界上最受欢迎的汽车之一。一体化的1967年vette刚刚出售，它可能是“圣杯” - 拥有（几乎）一切的汽车收藏家的独一无二的经典。
11月，世界领先的经典罗维经销商宣布它最近收购了世界上最稀有的克拉特。Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe是它与原始发动机的最后一个。新所有者，加利福尼亚州Corvette Mike.，坐在车上近一年，无意卖掉它。现在，他们决定将独一无二的骑行拍卖，他们还通过公开的价格提供酷炫的395万美元。
如果价格标签看起来很极端，那就想想这趟旅程有多罕见吧。1967年仅生产了20辆L88双门跑车，目前已知的只有一半。赛道准备模型是为赛车而建立的，并使其难以驾驶。不足为奇的是，这些引擎并没有在这个世界上存在多久。现在，50多年过去了，只有3架l88飞机还保留着原来的引擎。两辆是敞篷车，最后一辆是这款超稀有的双门跑车。
然而，这种罕见只说明了事情的一半。幸运的买家真正花的钱是为修复它所做的大量工作。工匠们一丝不苟地对这辆车进行了自上而下、脱模再造。他们花了10年的时间在全国寻找零部件，直到1967年雪佛兰工厂的原始螺母和螺栓。这辆车的每一个部件都是原装的，可以说是克尔维特的“圣杯”。
According to Corvette Mike, this L88 includes “a special ultra-high-performance 427ci big-block engine … Chevrolet added a heavy-duty M22 ‘Rock Crusher’ four-speed manual transmission, K66 transistorized ignition, J56 Heavy duty disc brakes, J50 power brakes, F41 heavy-duty suspension, C48 heater delete, and to top it off, a cowl induction L88 hood.” The site also confirms that “[a]dditional options were available, but most buyers chose to keep their L88 ‘s pure, unadulterated race汽车，因为他们意味着！“
要清楚，这不是一辆快速的汽车“它的时间。”L88是一个快速的汽车，甚至是今天的标准。最初的500马力发动机在其一天中最具铁杆，高性能的OEM电机中排名。随着升级最小，众多L88赢得了世界上最负盛名的一些自动比赛，包括24小时的代托纳，勒芒24小时， 和更多。
2014年Barrett-Jackson拍卖是1967年L88 Corvette Coupe的最后一次被公开出售。这款最新的'vette可通过Corvette Mike获得仅在2020年拍卖前的$ 90,000。与所有原始零件甚至原来的1967个标题，感觉就像偷窃。
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