让我们面对它 - 人迹罕至的道路，你总是旅行的道路，每个人总是旅行的道路都是非常无聊的。它是平的，表面光滑，有一个兴奋的舔。这是一个沉闷，繁琐的存在，有一天会让你进入一件直夹克。但是冒着一些人似乎太神去了，太危险了，太难了。建造，以缓解这些恐惧和运输其居住者沿着任何地形的完全舒适，是新的GMC塞拉AT4，它看起来准备冒险并找到新的道路。
GMC生产高性能卡车已有几十年，但该公司从未为塞拉打造过真正的越野套件。很接近了，但从来没有人想要一辆卡车。随着它的姐妹公司的成功雪佛兰科罗拉多ZR2,竞争福特猛禽和即将到来的骑警猛禽，GMC终于看到适合建立一个奢华但能干的塞拉与徽章读书。
这个套餐包括大部分你想在卡车上走陆路或偏离常规路线的东西，包括;新的2英寸悬架电梯,标准四轮驱动双速变速箱和锁定后方微分,一个新的防滑板,off-road-tuned牧场的冲击,一个可选的泥浆地形固特异牧马人Duratrac轮胎,一个新的轮设计在18岁和20英寸大小,hill-descent控制、牵引选择系统,MultiPro后挡板,标准5.3升V-8发动机。
为了进一步提升客户的能力，GMC还将提供多色前置显示器、后摄像头后视镜、碳纤维皮卡箱和床、环绕视觉、变道警报、前行人制动、低速自动制动，以及与雪佛兰克尔维特(Corvette)的V-8发动机架构相似的6.2升V-8发动机。或配备10速自动变速器的Duramax 3.0升涡轮增压柴油发动机。
GMC外观设计总监Matt Noone表示:“2019年的Sierra是GMC全尺寸皮卡有史以来最大胆的表现，新的AT4以独特的运动线索强化了其本质性能。”全球GMC副总裁Duncan Aldred补充Noone的意见说:“Sierra AT4是为那些希望在道路上有更高的存在感，并有能力走出生活的常规道路的客户而设计的。”我们期待着在Sierra AT4中迷失方向。
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