Husqvarna的Vitpilen 701是我们试过的最好的抗抑郁工具

过去的几周是我一生中最难熬的几周。每一天都被极度绝望的感觉所打断。夜晚充满了内心的不安。一切都是那么毫无意义。这是艰难的,和大多数的抑郁一样,我不确定我还能笑出来。然后,就像上天给我的礼物一样,我得到了一天的休息时间Husqvarna的Vitpilen 701每一种可怕和沮丧的感觉都消失在平坦的柏油路面、蔚蓝的天空、阿尔卑斯的微风和开阔的道路上。我像鹰一样自由自在地跳入下面的峡谷。

Husqvarna对Vitpilen 701的任务可能不是替代阿普唑仑、氯羟安定或偶尔的关节。但瑞典制造商提供了一款值得信赖的替代品。这辆摩托车真是乐趣无穷。蒸馏的快乐。欲望在 摩托车的形式。这一切都归结于它的简单。没有虚饰。没有小部件或小.几乎每一个现代人都享受不到可笑的日常舒适 摩托车.Vitpilen只是一个 摩托车;不多不少,这就是它的完美之处。

乍一看,它的基础可能会有点令人担忧。就好像Husqvarna忘记了Vitpilen的外观设计。没有前舱罩。没有车身覆盖到单缸发动机或裸露的机架。只有一个很窄的银色油箱。还有一个看起来像外星人的头灯。就是这样。极简到极致。当我第一次把腿举过它,感觉到下面的虚无时,这些想法侵入了我的脑袋。

通常情况下,摩托车臀部下面感觉很胖。它们给人一种骑马的感觉。Vitpilen吗?不是这样的。因为Vitpilen的足迹很窄,最初的几英里给了我一种从未有过的感觉:飞行的感觉。在低杠之间,它的蝇重状态,和我的全脸AGV的下巴保护头盔, Vitpilen完全从我面前消失了。虽然我能感觉到单缸发动机的轰击声,因为我看不到前方的道路,但说实话,我感觉什么都没有。我想这就是我之前看到的鹰在高山上升气流中翱翔的感觉。正因为如此,Vitpilen确实有一个短的适应期,特别是对于那些新飞行。然而,一旦你开始相信你和道路之间仍有某种联系,你就会得到一个巨大的体验。

从一个弯飞到另一个弯,我可以调整Vitpilen的角度,好像它有副翼一样。向左倾斜,拖一个膝盖。向右倾斜,拖动另一侧的膝盖。因为它只有346磅重,它给人的感觉就像你的腿、胳膊和臀部的延伸。这是一种心灵感应。穿过70英里的洛杉矶国家森林;穿过神经一样的通道和接近高山的通道;每次我与一群女妖连接,我就会对着空中鸣叫,驱散过去几周挥之不去的黑暗。当我能直上直下的时候,Vitpilen的一点点力量让我的飞行更加有趣。

事情是这样的:Vitpilen的单缸发动机并不是什么值得称道的东西。692cc的引擎不是那种狂躁的恶魔KTM的超级公爵R.它的扭矩也不像V-Twin在印度的军.Vitpilen的75匹多马力给人的印象是一辆动力摩托车。它有足够的力量站起来走;绝对不是善类。但当雅马哈(Yamaha)、川崎(Kawasaki)和宝马(BMW)的赛车在直道上疾驰、起起落落、给车手带来麻烦时,Vitpilen的引擎提供了一种更克制的骑行体验。然而,在我跑了70英里之后路集会在美国,我不会在马厩里再添一匹马。让我解释一下。

Husqvarna的Vitpilen 701
乔纳森克莱因/手册

在汽车行业,有句俗语叫“慢车快”。快汽车是伟大的。我自己也很喜欢它们,因为上面有太多彩虹色的奇异图案我Instagram.但是,如果你想学习道路,学习赛道,或者学习如何真正快速地驾驶和骑乘,那就不要在你的脚下或右手握着一群狂暴的种马。力量和速度可以导致坏习惯或大麻烦。再次强调,我并不是说权力不令人陶醉,但如果你真的想学习如何快速驾驶或骑乘,那就慢一点,学习如何利用你的动力,争取平稳的输入,速度就会到来。迟早,你会保时捷911号及至宝马S1000RRs即使是在功率只有四分之一的情况下,也要靠边让你通过。这就是Vitpilen所提供的:一种学习如何走得更快的方法,通过这种方式,你永远都不会没有微笑。

沿着路边众多的山脊,我把车开到了一个巨大悬崖脚下的道岔处。我得做个决定,因为前面蜿蜒的人行道上有个岔路口。正确:一个快速回到起点的方法。左:额外的一个小时循环。我已经骑了很长时间了。有的快,有的慢。我的自行车那么小,而我的身体又那么大,我本以为我的胳膊、腿和臀部现在应该已经累了,或者感到酸痛了。然而,没有痛苦,我感觉清新如初,就像我开始在加州山区徒步旅行时一样。事实上,我感觉比刚开始的时候好多了。当我们征服了每一英里时,我的灵魂变得更加充满活力。 I want more. More sunshine. More tarmac. More turns. More happiness. The Vitpilen and I have become fast friends and I have no intention of turning back now.

这是离开了。

在我的旅程结束后,我在安吉利斯克峰的小路和主干道上走了又走,我很快就爱上了这台机器和它带给我的体验。Vitpilen的存在有一种飘渺的特质。然而,当Husqvarna首先宣布了它我不确定它会是一个成功还是一个巨大的失败。这个配方似乎不适合今天痴迷于权力的车手,而Husqvarna希望Vitpilen能让未来的摩托车手们加入这个圈子,在这个迅速接受自主驾驶的世界里,似乎有点天真。我很高兴我都错了。

Vitpilen起价11999美元,对新手和老手来说都很划算。事实上,我在维特皮伦工作过之后,我觉得胡斯瓦尔纳开出的价钱足以让大多数警察以重大盗窃罪进行调查。或者你可以这样想:处方和治疗师可能非常昂贵,你可以花钱买所有的化学药品和精神分析来纠正你的问题大脑,或者你可以只买一个Vitpilen和一罐汽油。我知道该选哪一个。

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