在描写当今社会的时候，很难不使用最高级最快的，最精英的超跑．尤其是科尼赛克，他打破了自己的记录，成为了一项体育运动。每年，这家瑞典汽车制造商都会推出更新、更好、更快、更酷的汽车。今年也不例外，多亏了Gemera，世界上第一辆“适合家庭使用”的超级跑车。
就像科尼赛克车队里的每一辆车一样，gememera的数据和履带数字令人瞠目。这款混合动力超级跑车由一台2.0升涡轮增压直列三汽油发动机提供动力，并配有三台电动马达。说清楚，这辆车总共有四个发电厂。主发动机本身就有592马力和443磅英尺的扭矩。在剩下的三辆的帮助下，Gemera的马力达到了惊人的1677马力和2581磅英尺的扭矩。科尼赛克声称0-60的成绩仅为1.9秒。在纯电动模式下，15.0 kwh的电池在行驶31英里后就会耗尽。然而，在混合动力模式下，这款车的最大续航里程接近600英里。
十年前，这些数字听起来几乎难以置信。但是，我们现在处在一个超级跑车的时代1200马力是赌注- 2000马力的时代Lotus Evija和quad-turbocharged布加迪威龙超级运动．仅原始的力量不再足以让汽车制造商与竞争对手分开。Koenigsegg以全新的方式将Gemera与其他“普通的”高速区分开：通过添加两个后排座椅。在Koenigsegg的自己的话语中，这是“世界上第一个巨大的大型旅行器” - 一款具有全尺寸后座的合法超级座位。我们不是在讨论为婴儿建造的自助餐厅托盘座位。两个宽阔的二面的门打开，透露一个令人惊讶的宽敞舱室，为司机和三个非常亲密的朋友提供充足的房间。难以致电任何超级“家庭友好”，但这与Automaker曾经有过的那样接近Hyper Sedan。
赛车灵感，安全黄色内饰大胆，时尚，高档。驾驶员座位旁边是一个驾驶员信息屏幕，就在方形方向盘后面，带有集成的触摸屏按钮。流线型的驾驶舱故意没有多余的刻度盘和开关。仪表盘中央是一个大型的无边框触摸屏信息娱乐系统，共有8个杯座——半冷半热——围绕着乘员。
Gemera的生产将被限制在300个样本。任何想买这种车的人都不需要询问价格。对于我们其他人来说，可以肯定的是，gemela的标价会超过100万美元。不过，与科尼赛克的300万美元相比，这还是很划算的Jesko．
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