从我们记事起，福特和吉普就一直在争夺越野车领域的霸主地位。福特的猛禽和吉普车的牧马人从来没有看到过真正的竞争，因为他们都在各自的领域变得超越能力。现在，然而，雪佛兰想要玩，并引入了更高规格的科罗拉多ZR2称为野牛。
建在雪佛兰令人印象深刻的科罗拉多ZR2越野车上，的野牛进一步提升了卡车的越野能力。这辆卡车是雪佛兰和美国远征车辆(AEV)，它与几乎所有你想要真正的“去任何地方”越野的东西都有几乎所有你想要的Zr2野牛。
野牛的新套件包括五个独立的滑板，现在包装发动机的油底壳，油箱，转移箱，和两者的前和后差速器。这些板是冲压出来的硼钢额外的抗冲击。在车头和车尾，都有双钢质保险杠，可以配备绞车，标准配备雾灯和回收拖钩。
然而，没有一辆越野车将是完整的，没有一套新的准备就绪的车轮和轮胎。为了适应17英寸铝轮毂与31英寸固特异Wrangler Duratrac越野车轮胎，所有四个角落的挡边也都加宽了。没有改变的是ZR2的标准和绝对荒谬的种族繁殖多马蒂亚DSSV冲击，允许科罗拉多采取任何打败你可以分配。
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科罗拉多ZR2野牛也将提供可选通气管通过AEV，而业主可以spec无论是柴油或汽油发动机从雪佛兰本身。您还可以选择Crew或Extended驾驶室设计，并将于明年年初提供给客户。尽管如此，雪佛兰还没有发布野牛的定价，但鉴于科罗拉多ZR2的起始价格为42,500美元，它不太可能更便宜的能力更强的机器。
AEV的创始人兼总裁戴夫·哈里顿说:“自从科罗拉多推出以来，我们一直在关注它，ZR2真的吸引了我们的注意力。”“由于这是第一辆我们采用AEV处理的雪佛兰汽车，我们想对行业首次使用热冲压硼钢做一些特别的事情。我们也希望科罗拉多州的司机会喜欢ZR2 Bison的前后保险杠增加的坚固性。”
谁准备好上路了?
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