美国人从未如此开心过。如果你想花半天时间在Instagram上浏览小狗的照片，没有人(也许你的老板除外)会阻止你。如果你想狂看每一集行尸走肉，Netflix很乐意拿你的钱。如果你想玩种族冲突在你的智能手机上，直到你忘记你一直坐在厕所两小时，有它。
今天，娱乐是如此个性化，因此可以忘记疯狂的令人作呕的东西，我们常常忘记我们的前门外面。案例分数：美国平轨赛车。
除非你在两个轮子上举起或被发现船尾当你深夜浏览NBC体育频道时，这种极限运动对你来说可能是新闻。因此，男人和女人在一起可能会让人感到惊讶修改后的摩托车在满是泥土的赛道上滑行——碰撞轮胎，以超过100英里的时速互相牵引力——已经有将近一个世纪了。
这不久之后生产摩托车在20世纪初开始流行，美国人开始用它们比赛。最初的比赛是在椭圆形的跑道上举行的，但到了1909年，汽车和摩托车比赛在指定的赛道上举行——先是在洛杉矶，然后在国外。当时被称为板道赛车的运动，很快就成为20世纪20年代和30年代初最著名的运动之一。
正如这项运动正在击中它的步伐，大萧条，随后是第二次世界大战，将风从帆中吸出来。这美国摩托车协会（AMA）在20世纪50年代中期介绍了重创的美国扁平轨道，但随着MotoGP和摩托车越野赛引发了美国的火灾，船尾被烧毁了。
出于聚光灯，船尾遭到其最虔诚的粉丝和忠诚的制造商的支持。耐心地，竞争对手和粉丝等待救主。2015年，迈克尔锁进入了等式。
在接收美国平局首席执行官之前，锁介绍了美国胜利的美国师摩托车，Ran Ducati北美近十年的业务，后来担任Automobili兰博基尼美洲的COO。没有人能够更好地装配到瓦砾中的船尾。
简而言之，锁定争夺赞助商简化了这项运动规则，推出了新的赛车场，集锦制造商和安全网络广播。借鉴了他广泛的网络，锁定了一系列战略，使船尾脱颖而出，在无数的干扰争夺美国人的注意力。
“2017年，我们通过该运动重新设计和现代化的运动，通过该运动来达到全新的一代和观众NBCSN展示在2017年季终时，洛克在加州佩里斯告诉我们。
“古老的复活哈雷戴维森和印第安人之间的竞争带来了新的兴奋，新一代新星的出现吸引了新的粉丝。我们在美国平坦赛道的作用是鼓励和促进所有这些倡议。”
在船尾竞赛比赛的脸上，年轻和老年人的混合中凝视着，这是对这项运动过度的55岁更老的人口统计的兴奋。
从表面上看，一场比赛似乎非常简单:在直道上转动油门，在弯道上拉回/保持速度。然而，我们看得越多，各种细微差别就展现得越多。
Perris'半英里电路几乎没有足够长的骑手拉直他们的自行车在下一个角落之前的一秒钟。每个角落都横向落下 - 几乎完全齐全，然后放松了一个受控的幻灯片。竞争对手从彼此起草和厘米。一个滑倒意味着一个畏缩值得畏缩（不幸的是，在单打冠军期间见证了一些东西）。
即使选手破解了密码，掌握了半英里的赛道，还有其他三种配置需要学习——短道、一英里和TT(游客奖杯)——每种比赛类型都有独特的策略。
与其他一些赛车相比，窥视平面赛道没有糟糕的位置。好事，因为它是娱乐。战斗的位置在比赛中到处都是爆发，不断吸引粉丝注意力。勇敢的通过和过度的角落摆动排行榜。相对较短的比赛（30分钟以下）均匀张力永远不会消散。在单打和双胞胎总决赛中，我们陷入了多次忘记呼吸。
“平坦轨道是非常快的节奏，我们去很多比其他赛车运动更快的速度，”AFT双胞胎冠军贾里德梅斯(见上图)告诉我们。“它只是更加强烈。”
Lock和American Flat Track的成功程度将在未来几年决定，但如果我们对这项运动的第一手印象有什么意义的话，美国人应该关注它。
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