如果你不熟悉平赛道摩托车看完这篇文章后，你真的应该去谷歌一下。无所畏惧的骑手在一个肮脏的椭圆形周围手动处理大功率自行车，漂移每一个角落，并提供一些最近的车轮对车轮的行动，任何摩托车运动。
让职业平地赛道比赛更加独特的是，几十年来，它一直以几乎相同的形式，用几乎相同的机器进行。正因为如此，哈雷戴维森(Harley-Davidson)推出一款全新平板自行车的消息意义重大。
哈雷戴维森尖叫鹰工厂团队(Harley-Davidson Screamin ' Eagle Factory Team)推出了XG750R，这是该公司44年来第一辆全新的平地赛车。XG750R将于5月29日(周日)在伊利诺斯州的AMA Pro平板赛道斯普林菲尔德英里(Springfield Mile)正式亮相，然后在6月2日的ESPN X Games赛事上获得特别关注。
由燃料喷射的液冷哈雷 - 戴维森革命X V-Twin发动机提供动力，XG750R将由工厂队骑士戴维斯费舍尔参加了Vance＆Hines平面系列的AMA Pro Harley-Davidson GNC1。新的XG750R摩托车严格用于比赛竞争，尚未提供出售。
750cc的Revolution X V-Twin引擎是为哈雷戴维森街750自行车设计的，但已调整为轨道任务。引擎和赛车框架来自Vance & Hines Motorsports(谁也与哈雷合作的摩托车飚车项目)。
“经过几十年的哈利 - 戴维森XR750平面赛车摩托车后，我们知道是时候开发下一代哈雷戴维森，以今天最好的观赏赛车运动之一竞争，”克里斯说Schoonover, Harley-Davidson’s racing manager.
费舍尔，在他的第一个赛季与哈雷戴维森尖叫鹰工厂队和新手GNC1系列，将是第一个赛车乘坐XG750R。这位来自俄勒冈州沃伦的18岁赛车手赢得了2015年AMA Pro GNC2冠军。
斯库诺弗说:“我们想要一个年轻的骑手，有足够的原始能力，为XG750R项目，戴维斯证明了自己在GNC2类。”“我们很高兴有机会将像戴维斯这样的新秀带到GNC1系列，与像布拉德·贝克这样经验丰富的冠军一起开发新的自行车。”
哈雷戴维森喊“鹰厂队车手布拉德·贝克,23岁和2013年AMA Pro大国家冠军,比赛将继续在哈雷戴维森摩托车XR750虽然费舍尔种族XG750R通过其发展阶段(贝克告诉我们会有点嫉妒Fisher)。
Schoonover强调了XG750R开发工作的重要性，就像所有其他赛车一样，它将有一些古怪的工作，因为它将首次参与竞争设置。不过，用不了多久，这种新型的平地自行车就会成为全美比赛中的领先机器
