如果你是一个经典保时捷的粉丝你不认识罗德·埃默里埃默里赛车我很想知道你住在哪个地方。对于那些不知道的人，这个人和他的商店对保时捷356的所有细节都非常关注。他的作品最初看到他被禁止在大多数保时捷俱乐部，但多年来，通过他惊人的工作，埃默里已经成为首选，当你想要一个完美和轻微恢复改装356。也就是说，埃默里的最新版本被称为AllRad，很容易成为他所完成的最酷的版本。
AllRad是新旧的光荣结合，并带有“如果”的健康剂量。埃默里和他的工匠团队承担起了将经典和永恒的车身系列保时捷356而背后的技术更现代保时捷911的四轮驱动系统．
然而，一切都是定制的，一切都是独一无二的埃默里。传动系统采用了964代911的四轮驱动驱动桥变速器，并加入了罗斯sport racing制造的“Outlaw-4”平缸发动机。发动机的设计是基于964的3.6升平6发动机，但随后进行了反向设计，生产出了一个四缸发动机，可产生200马力。足够享受世界上所有的乐趣，尤其是当这辆车几乎没有重量，重达2100磅。
考虑到四轮驱动系统的整合，以及最近流行的safari风格的911版本，Rod和他的团队毫不避讳细节，为AllRad增添了手动控制、拉力赛风格的差分偏置控制。当道路结束，蒙特卡洛臭名昭著的沙砾赛段进入视野时，驾驶员可以在前后或左右之间切换动力传递，以实现精确控制。埃默里的黑魔法保时捷团队还为AllRad提供了964代911的刹车。在埃默里的特制车轮上，一套倍耐力冰架准备好应对各种越野冒险。
艾莫利和他的团队花了四年时间完成AllRad。四年的激光扫描，手工敲打AllRad的金属机身，并将所有不同的组件组合在一起，形成了你眼前所看到的具有凝聚力的、令人眩晕的美丽。也就是说，现在所有的工作和汗水都已经完成了，只要有足够的现金，我相信埃默里会非常乐意继续这个系列，给你梦想中的356个。对我来说，我希望我的车是白色的，稍微高一点的骑乘高度，也许有更多的马力，和一些魔术桶座位，以全面接管拉力赛。如果有人想借我几十万，我会非常感激的。
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