美国汽车爱好者(我是他们的朋友)经常去投诉我们的新车。如果我们不是在哀叹手动变速器的缺失，那我们就是在大声疾呼一款旅行车或掀背式汽车。与此同时，欧洲及其拥有这两种规格的车型的激增，在遥远的地方嘲笑我们。
论坛，社交网络，甚至偶尔的字母Teem致力于敢于剥夺美国最具吸引力或实用的汽车制造商汽车。然后，最后，来自天堂的礼物：一个品牌产量，忽略了多年的令人信服的销售数据，给我们我们所需的要求。通过欢乐的泪水，我们赞美我们的英雄制造商和杰贝的持任竞争对手。
这是民主的另一个胜利吗？错误的。几个月后，“爱好者特别”正在收集经销商批次的灰尘，负责其开发的个人正在被融为一体。这就是为什么我们不能有好东西。
然而，奥迪有点太聪明了，不会轻信我们的悲情故事。其最新更新的2017年奥迪S3(和即将推出的RS3)将只提供双离合器变速箱的轿车车身风格。于是，狂热者们就有了一个选择:我们可以默认使用幼稚的修辞，也可以转向最新形式的高端表现。
有什么新鲜事
最重要的是为2017款S3是经过改进的Quattro全轮驱动系统。
奥迪加强了对电子多盘离合器、稳定控制、牵引力控制和ABS在一个毂内的监督。这大大缩短了对驾驶员输入的响应时间，并帮助协调前后差速之间的扭矩(现在每个差速都可以100%地发出咕噜声)。操纵进一步提高了S3的悬挂和电动转向系统的调整。
点视2016和2017 S3之间的视觉区别是对细节导向的任务。更新的前筋膜包括铂金单框架格栅，标准的“底切”LED前灯，以及RESTYLED BUMPER。235段性能橡胶提供新鲜的18寸和19英寸的轮设计。在后部，新动态LED尾灯，重新雕刻的保险杠，并调整扩散器锐化外部。
在里面，最新的S3包含一些A4级手放下。奥迪的课堂领先的虚拟驾驶舱最终作为技术包的一部分提供。生动的12.3英寸显示器（智能手机屏幕的亮度是亮度的两倍）爵士乐向上呈现出一个保守的小屋，使中心安装的信息娱乐期看起来过时。S3的独家专用仪将数字转速表前端和中心放置，带有升压计和搭载计时器共享展示房地产。奥迪最新的MMI触摸界面包括一个轨道垫，可以解释手指绘制的字母，并采用Apple Carplay和Android自动接口。Audiophiles还可以通过Bang＆Olufsen 14扬声器，705瓦音响系统泵浦调谐。
奥迪的涓滴涓滴方法强化2017年S3与品牌最好的小税假和当代视觉效果，但最具活力的改善是以速度遇到的。
高级肌肉
与欧洲标准车型不同的是，2017年奥迪的2.0升涡轮增压四缸车型没有改变，这意味着通过六速双离合S-tronic变速器，所有四个车轮都有292马力和280磅英尺的扭矩。当然，奥迪可能会给予更多的抱怨，但以0到60英里每小时4.7秒的报价(和更快的现实短跑)，S3有足够的动力。
北卡罗莱纳达勒姆周围的道路漫步不希望揭示S3的性能限制，但他们确实提供了奥迪的Quattro AWD改装的实际演示。Grip是任何现代奥迪产品的给定，但最新的S3拥抱道路超越合理的司机故障。傻瓜可以爬进驾驶座，踩坏油门，让四个轮胎一直停在停机坪上直到出口。“当然，”你在想，“任何牵引控制系统都可以在遇到危险时切断电源。”没错，但奥迪的扭矩矢量控制非常好，几乎没有牵引力控制。此外，这家汽车制造商现在表示，它的动态驱动模式将控制电脑，以允许过度转向。我将把这个用例留给一个轨道。
制造商倾向于过度补偿，因为缺乏带有过增强的敏感架的电子转向系统所固有的景象。因此，除了紧密的交换外，汽车在巡航或操纵时感到紧张。相比之下，S3使用均衡的系统，依赖于精度而不是人工重量或猫般的狂潮。虽然S3基于与大众汽车的高尔夫R相同的平台，但它感觉更稳定和复杂。它也大约200磅，通过便利特征称重。
直到RS3到达2017年夏天，S3冠军奥迪更实惠的表现阵容。只有品牌低估趋势的那些精明会识别羊皮的狼。
新奢侈品
奢侈品正在改变。一套豪华座椅和柔软的坐垫不足以培养终身顾客。出于同样的原因，极简主义小屋不会阻止高端购物者——只要造型得当。
2017年S3体现了完美消费者胃口的毕业典礼。作为奥迪的门户药物，它使用了足够的优质材料，并乘坐了令人愉快的舒适度，使主流买家觉得他们被激活地移动到优质部门。一个独特的帅气的外观，艺术客舱设计，上述技术选项占有奢侈品图片。
消费者当然可以花42,900美元去别处买一辆更大、更舒适的车，但他们找不到与奥迪A3相比的性能、设计和改进。
我们的花
通过精心挑选的更新列表，奥迪给了它的明星S3新的生命。美国的车迷们不会停止对掀背车或标准变速器的叫好，但缺少功能并不妨碍S3的成功。
Premium Four Ourds令人惊讶地快速，敏捷和组成，从更直观的动力传动系统和精致的转向校准中受益。它的外部和部分领先的便利性具有格兰特第一次豪华买家的乐趣，可以在更昂贵的型号中找到。奥迪正在有效地将其设计和促销其阵容的每个角落传播。
备择方案
虽然标准A3有许多入门级lux竞争对手，但只有梅赛德斯- amg的CLA45直接挑战S3。宝马的M2也是交叉销售的，但没有一套后门，它错过了实用的匹配。
M2和CLA45最佳奥迪S3大约60HP，但S3的价格标签削弱了挑战者约10美元大。对于更公平的战斗，我们需要等待RS3及其涡轮增压五缸动力系。
你应该买吗？
如果你考虑的是实用性，那么豪华超小型车就不适合你。坐在前排的高个子成年人留给后面平均身高的乘客的腿部空间也很小，行李箱的空间也同样很小。
然而，如果你可以在没有空间的情况下生活，并渴望在四门形式的跑车竞争性能，没有比S3更好的选择。你需要谨慎选择，因为几个复选框会让价格达到或超过5万美元，但奥迪的迷你英雄物有所值。
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